ＲＹＵＢＥ大阪　”淡路島ツーリング”

○　３度目の正直で・・・

１１月２３日、予備日の２６日ともに雨で流れた淡路島ツーリング。年末の忙しい時期ゆえ再延期はできずに止む無く中止に。　ところが公私ともに大忙しの企画部長Ｔ、かなりストレスが溜まっていたようで、「一人でも淡路島に行く。どうもおさまらん。お前も行くか？」とのメールが入る。　元より１１月ツーリングの為にこの１ヶ月子守りに家の片付けに奮闘し良き家庭人であり続けてきた。１日分ツーリングに使えるパパの休日が残っているので、Ｔのゲリラツーリングに乗る事にした。

当日は久しぶりの快晴予報。この天気この前のどちらかに来てくれていれば・・・。

○　ＥＴＣの本領発揮

朝５時半ちょうどにＴと出発。もちろんまだ真っ暗な中、国道２６号線を使い南下し助末ＩＣから阪神高速湾岸線に乗る（助末から別料金の為、湾岸を南下するにはこのルートが安くて速い）。　ＥＴＣを装備したての２台。料金所をあっさり通過してアクセルを開ける。　何度かＥＴＣを使って思うのは、今までは料金所でプッツリとバイクのリズムが途切れてしまっていたのが、ＥＴＣをつける事によってリズムを維持したまま高速に入っていける事が嬉しい。　それはＴも同じなようで、「最近飛ばしすぎや。俺らも控えんといかんで」とか言っていたくせに朝一番から尋常ではないペースでぶっ飛ばし始める。　横風は表示で１０ｍ。私は身の危険を感じて途中でついていくのを諦めた。

泉佐野南ＩＣを降りて南海淡路フェリー乗り場には６時頃到着。乗り場には既にヤッシャー氏が到着していた。バイクに乗っている時はそうでもないのだが、出航待ちでジッとしていると体の芯まで冷えた。　６時半に泉佐野港出航。来年の１月３１日でこの航路は廃止になる。恐らくこのフェリーに乗るのも最後だ。航海の合間に感慨に浸りたい所だが、眠かった私は熟睡させて貰いました。

○　ｒｅｎ氏と合流

フェリーは津名港に８時過ぎに到着。ここで陸路走ってきたｒｅｎ氏と合流。　ｒｅｎ氏とヤッシャー氏はＴのブログ記事を見て今回のゲリラツーリングに急遽参戦表明したのであった。　この極寒の淡路島によくもまあ４名も参加者が集まったものだ・・・（ちなみにＲＹＵＢＥ大阪はメンバー２名以上のツーリングは正式ツーリングの資格がある）。湊前のファミリーマートで一息ついた後、一路南を目指す。

国道２８号線はいつも通り交通量は多いが天気が良いので気持ちが良かった。２月に今年の初ツーリングをした時はこの辺りではみぞれのような雨に降られてブルブル震えながら走った。その時に比べればコンディションは雲泥の差である。　洲本を越えて、海沿いの県道７６号線に入る。　今回は立川水仙郷（謎のパラダイス）はパス。あまりの寒さに？手招きババアはいなかった。　パラダイスを過ぎて１５分程山道を走った後は、海岸沿いの快走直線路が待っている。　待っていましたとばかりにｒｅｎ氏＠ＺＸ－１０とヤッシャー氏＠ＧＰＺ９００Ｒが先頭を走るＴ＠ＧＰＺ１１００を抜いていく。　ご機嫌なｒｅｎ氏（？）は尋常でないペースでぶっ飛ばしていく。　沼島に渡る港がある士生でようやく一休み。　津名からここまで約１時間。

バイクを止めて一休みすると、いつの間にかバイク談義になるのは毎度の事。　オイルの話、ＥＴＣの話等々寒さも忘れて話し込む。　一段落ついた所で出発。　海沿いを走って鳴門海峡の道の駅「うずしお」には３０分程で到着。

○　道の駅「うずしお」でつまみ食いを楽しむ

ここの道の駅の売店はお勧めである。　というのも大抵の土産が試食できるし、有名なオニオンスープは自由に飲めるようになっていて、広い店内を廻ったら淡路島の味を一通りつまみ食いができるという訳だ。　観光地の売店では私が知る限り、一番営業努力をしている店だと思う。　ちなみにこの日は食事はしなかったが、ここの食堂からは鳴門大橋が一望できて料理も結構美味しい。

（←ご機嫌につまみ食いをしているところをいつの間にかｒｅｎ氏に撮られてしまっていた。土産を見るＴの真剣な目つき！ちょっと怪しげだが）

丁度潮の流れが一番早い時間帯だったのか、鳴門海峡は川のようだった。

（左からヤッシャー氏、私、Ｔ。撮影はｒｅｎ氏）

○　潮風をあびながら・・・

１０時半過ぎに道の駅「うずしお」出発。　Ｔを先頭にそれ程飛ばす事なく、今度は明石海峡を目指し北上する。　県道２５号から県道３１号を使い北上。この道海岸のすぐ横を走るので眺めの良い快走路なのだが、この日は強烈な西風で波が高く、道まで容赦なく波しぶきが飛んでくる。　”潮風をあびながら・・・”と言えば聞こえは良いが実際には波しぶきを浴びないように必死である。　幸い波の直撃は受けなかったが、４台ともカウル・ヘルメットともに潮のしぶきで真っ白になってしまった。　ほとんど休まずに淡路島の北端道の駅「あわじ」到着は１２時頃。ここで昼食。あまり期待せずに４人が注文した”タコ丼（\1,100-)"がボリュームもありかなり美味だった。　これだけ食べに淡路島に来る価値はあるかもしれない。

	（国道２５号線沿い、ヤッシャー氏給油待ちで一休みしているところ）
	（カワサキ４兄弟。ＧＰＺ９００Ｒから始まった水冷エンジンはＺＸ－１０を経てＺＸ－１１とＧＰＺ１１００へと使われてきた。写真は明石海峡大橋真下の道の駅「あわじ」。　左から私・ヤッシャー氏、Ｔ、ｒｅｎ氏）

○　おとめ塚温泉で暖まる

淡路ＩＣから高速に乗って、垂水ＪＣＴ経由で阪神高速を使って麻耶ＩＣまで走る。　途中月見山料金所で一人出口に出てしまった人が・・・（笑）。　先にＥＴＣで通過していつものように料金所先で待機していたら、１台出口側から出てくるＺＸ－１０が・・・。ガードレース一つわずか３０ｃｍの距離なのだが、なんともならないもどかしさ・・・。思わず笑ってしまった。　麻耶ＩＣ出口で無事合流し、おとめ塚温泉に無事到着（１時４５分）。　ゆっくり暖まったところで現地解散とあいなった。　

今年２月の初ツーリングの時は、ＲＹＵＢＥ大阪設立以来初めてメンバーが増えて（ダイ氏とうえぽん氏）、４名でほぼ同じコースで淡路島を一周した。　今回はメンバー違えど同じく４名、駆け足で走った淡路島は２月と同じくとても寒くて楽しいものだった。今年・００６年は個人的には新しい出会いの中で、バイクの世界が深く大きく広がった１年であった。来年も折角出会った素晴らしいメンバーと一緒に、より充実したバイク生活を送りたいものだ。

尚、今年最後の今回のツーリングの様子は、Ｔのブログとｒｅｎ氏のブログでも紹介されています。